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L2级先锋科技搭配创新宽体大空间领睿舒享越级体验

发布日期:2022-09-03 09:07   来源:未知   阅读:

  近年来多孩政策的实行使越来越多的家庭拥有了2位或以上的孩子,不过对于大多数家庭来说这并不是一件轻松的事情,吃,穿,住,行的成倍开销带来了更重的负担。于是除了刚需的吃,穿,住以外,第二顺位的出行方面就变为了以最少的钱实现最契合的需求。

  2022年3月28日上市的江铃福特领睿参数图片)正是因为在多方面的越级表现契合了当下年轻家庭消费者的需求,才在短短2个月左右的时间登上了同级热门车型口碑的前三,销量也从刚上市的337台在一个月内呈直线%左右的增长率。

  “势能美学”这是整个福特品牌最近使用最多的词,不管是新款的轿车还是SUV,只要一提到外观设计那必然会出现这个词的身影。

  犀利而又尽显科技的分体式大灯,磅礴大气的龙鳞中网,整车直线勾勒的肌肉线条以及后方酷似MUSTANG的尾灯让“是能美学”获得了国内市场的一致好评,并且吸引了更多的持币消费者前来打探。同为“势能美学”的领睿自然也随着这波热潮站在了颜值区的高分段,不过与之不同的是领睿在此基础上加入了创新宽体设计。

  宽体设计虽为创新,但并未打破整车“势能美学”上的平衡,反而为“势”锦上添花。同时因为宽体设计,领睿车宽达到了越级的1935mm(同级:CR-V 1855mm,峰兰达 1825mm;越级:奥迪Q71970mm),加上295mm同级别最优过道空间以及后排纯平地台为整车的前排主副两座以及后排都提供了非常舒适的驾乘空间。

  露营风不知何时起就席卷了国内,疫情当下每逢周末约上三五好友去城市周边就成为了必不可少的项目。而有了孩子的家庭更是如此,为了让年幼的熊孩子回到属于他们的森林解放天性,每逢周末那基本上都是在往城市周边的山里跑。

  这样的出行对于驾驶者要求相对较高,特别是在带娃一天后的劳累下回家的路途显得更加不易。不过好在领睿的L2级驾驶辅助能够帮你完成大多数道路的驾驶,它的毫米波雷达+视觉融合方案的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,将LRAS循迹倒车、DCLC智能变道辅助、APA 5.0融合视觉全自动泊车等尖端科技全部收纳。

  通过双12.3英寸悬浮一体式智联屏以及 TAI 4.0智能车机系统,不管是正在使用L2级辅助驾驶的驾驶者还是在副驾驶位的乘员都能获得良好的视觉与触控体验。对每逢周末就要驱车上百公里,亦或者是双城通勤的消费者来说,领睿在减轻驾驶负担方面有着极大的作用。

  在发动机方面领睿全系搭载福特高性能EcoBoost®170发动机,并采用霍尼韦尔小惯量高速涡轮增压器,有效提升进气效率,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m,配合传动效率高达97%的第三代麦格纳湿式7DCT双离合变速箱,实现强劲性能与低油耗的完美平衡。

  根据WLTC标准的综合油耗来看,领睿在1630kg的整备质量下可以做到百公里7.5升的优秀成绩。个人觉得领睿所搭载的这套发动机虽然不能让你享受太多激烈驾驶的乐趣,但在发动机整体品质方面大可放心。对于担心“买车容易,养车难”的用户来说这是一粒不错的定心丸,更何况定心丸不仅仅只有这一粒。

  另一颗定心丸就是领睿的主被动安全方面,新车全系标配1500MPa高强度热成型硼钢,达到飞机起落架的强度级别,配合上6个安全气囊,驾乘人员的安全可以说是得到了全方位保护。快乐出发,平安归来这是每个家庭用户对于汽车最朴素也是最大的需求。

  福特领睿作为13.98万~16.58万的中型SUV能有多项越级表现可以说是令人心动的,但我个人觉得这款车最让人心动的并不是它的越级表现有多么好,而是在于它所有的越级表现都贴合了当下年轻家庭用户最大的需求点。再加上未来感和肌肉感并存的“势能美学”外观,你说预算15万左右的年轻家庭消费者能不考虑这款车吗?